Deze week wordt het metrostation Blijdorp door bouwcombinatie Saturn (Dura Vermeer en Züblin) opgeleverd. Het door architect Maarten Struijs ontworpen RandstadRail-station, dat van bovenaf nauwelijks zichtbaar is, kent uitgekiende lichtschachten die het mogelijk maken dat zonlicht tot op de rails schijnt. Op 20 meter diepte is het licht en warm in het nieuwe metrostation. Het station had rond de herfst in gebruik genomen moeten worden. De komende tijd zal het station verder afgewerkt worden: het plaatsen van perronmeubilair, toegangspoortjes, camera’s en de inrichting van de technische ruimtes in het station. Station Blijdorp is het enige station van de 2,4 kilometer lange boortunnel tussen de Sint Franciscus Driehoek en Rotterdam Centraal. Medio 2010 wordt de eerste tunnelbuis en dus één perronspoor van station Blijdorp in gebruik genomen, medio 2011 zal ook het andere spoor van de boortunnel in gebruik genomen worden en wordt metrolijn E doorgetrokken tot aan station Slinge.
De bovenbouw van het station aan de Statenweg is in december 2009 gereed gekomen. De inrichting van de omgeving gebeurt volgens het vastgestelde inrichtingsplan. Met deze herinrichting wordt gestart in januari 2010. Als eerste komt de inrichting rondom de ingang van het station aan de orde. Vervolgens wordt doorgewerkt richting de Gordelweg. De totale oplevering voor de buitenruimte Statenweg vindt medio 2010 plaats.
Herinrichting Statenweg Noord
Gerelateerde berichten
hallo ik ga mijn werkstuk over de randstadaril blijdorp houden kunt u me helpen gr.britney